作者:政霖
 

10月28日,重庆万州区一公交坠江,车上15人无一生还,令人惋惜。据警情通报,经过数天的调查确定了事故的起因,系坐过站的乘客刘某因下车问题与司机冉某发生口角,后升级为肢体冲突,导致机车失控坠入江中,乘客刘某与司机冉某对此次事故负有主要责任。

细思极恐——公交事故中警情通报不愿点明的魔鬼教训-青年力

◆有关部门正在打捞沉入江中的公交车

当局者迷,旁观者清。阅览警情通报后,忧伤之余很多人会说:“责任在刘某与冉某身上,但其他人是无辜的。”确实,从法律的角度讲,其他乘客是无罪的,但需要注意的是“法律”这两个字!

《社会契约论》写道:“人是生而自由的,但却无时不处于枷锁之中,这个“枷锁”是社会给的,人走出自然状态,那时起,这个枷锁便出现了。但这个枷锁不是没有必要,在自然状态中人固然美好,生而平等,生而自由,然而实际上的平等和自由却包括实质上的不平等。因为人的智力和体力的分别并没有使人们真正获得平等,只有选择进入公民社会,人们才可能通过法律的方式来解决这个问题。”按照法律维持公平的原则,本案中,开车司机冉某因需要控制公交车方向处于弱势,乘客刘某处于强势,若使故责任划分的话,处于强势的刘某责任要大一些。

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注意!这时问题的关键出现了。法律在争执中能否真正起到作用呢?18世纪意大利哲学家切萨雷·贝卡利亚说:“人的行为发生之前,人会对所获取的快乐的程度与可能遭受痛苦或惩罚的程度进行权衡。”若乘客刘某在争执中认识到自己的行为可能产生的后果停止争吵或司机冉某有这个认识停下车,事情是完全可以避免的。但事情为什么没有朝着这个方向发展呢?因为两个人都没有意识到问题的严重性,换句话讲,他们都认为这种普通的口舌之争,启用法律过于上纲上线,于是因双方的意识忽略法律起不到任何作用。事情没有朝着平衡的方向发展,反而继续恶化,为了掌控争执中的平衡,司机刘某的手离开了方向盘,以致酿成大祸。

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那么事情到底有没有转圜的余地呢?当然有。在争执失衡的一刹那,如果车上的乘客意识到争执失衡将导致乘车安全失衡并采取行动,对乘客刘某进行劝诫或拉下手刹停车解决问题,我想悲剧时可以避免的,但为什么没有人这样做呢?

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按照切萨雷·贝卡利亚的理论,这13个人在决定是否进行干预时也会进行一定的权衡,在笔者看来,主要有以下三点导致他们在权衡后选择了漠视。

其一,缺乏干预的法律依据。从法律上讲,当前并没有明确的法律规定普通公民拥有制止其他公民违反公共秩序的权利,一旦有人上前去制止,行为有可能戛然而止,当乘客刘某回过头来一句“你管得着么?”就会让很多人尴尬的无言以对。

其二,对公共安全的认知不足。若是在座的每一个都能认识到,放任自流的结果是15个人一起玉石俱焚,那么我相信不管面对多大的压力,都会有人来制止争执的。但因为所有人都心存侥幸,以为这不过是平常的口舌之争,没有意识到问题的严重性,也没有想到会引来大祸,最终造成了悲剧的发生。

其三,攀靠心理。三个和尚没水吃,更遑论十三个和尚。争执开始时,他们给自己心理安慰,认为会有人去劝的、行车安全不会有事的;接着告诉自己,坐个公交车因为这种事将自己搅进来不值当,最后随着争执持续升级,没有人想触这个霉头,并在心理暗想谁去谁傻,不是我一个人的责任,反正我不去。于是被争执吵醒的人开始继续装睡,直至酿成大祸。

漠视之后开始无动于衷、事不关己、相信车子会没事、等待那个所谓的“傻人”出现。进而引申为所谓的明哲保身、不惹麻烦、车上的人对想要起身的人嗤之以鼻。就像一个竹篓里的一群螃蟹,明知道维持一个正常的秩序,一个一个的都可以爬出去,但谁往上走谁就被别人扯回来,难道以为这样不用死?同类的还有面对高铁上吸烟的、火车上霸坐的无动于衷,也是出于这种思维。

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找出问题不是目的,解决问题才是目的。针对此次血淋淋的教训,小编有上中下三策与大家共同分享。

上策。加大对公民权利与义务的宣传力度,讲明公共安全、公共秩序与个人利益息息相关,培养公民责任感,尽最大可能让所有人都能遵守公共秩序,弘扬社会主义核心价值观,最大限度地巩固传统道德对公共秩序的维护作用,打造和谐、友善、互助社会。同时明确相关法律法规,令公民对公共秩序的维护有法可依。

中策。充分发挥共产党员的战斗堡垒作用,强调党员对公共秩序的维护责任,在公共场合形成一股遵序、守序、护序的氛围,让违反公共秩序的人第一时间受到他人的反对,给已经违反造成压力,同时扼杀想要违反秩序的人的念头。

下策。加大警员调配,虽然这样政府管理社会的成本会陡然上升,但稳定压倒一切,在前两条对策实施无果的前提下用警员守住底线亦不失为一种不错的方法。

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本文为青年力原创文章,作者政霖,青年力特约作者,文章仅代表个人观点,采用时有部分改动,本文图片来自网络。