官名“鲲鹏” 昵称“胖妞” 运-20正式列装-青年力

  首架转场交付的运-20运输机在空中飞行(2016年6月摄)。 7月6日,我国自主研发的首款大型运输机——运-20飞机授装接装仪式在空军航空兵某部举行。 新华社记者 邢广利 摄

新华社成都7月7日电(记者张汨汨、黄书波)中国自主发展的运-20大型运输机入列空军后成功首飞。中国空军新闻发言人申进科在7日举行的“空军运-20飞机列装首飞记者见面会”上称,这是中国空军战略腾飞的又一次起飞,是空军飞行员放飞强军梦想的又一次起飞。

让中国的大飞机翱翔蓝天,中国人民期盼,空军官兵期待。申进科表示,与“列装首飞”同样需要铭记的是,2013年1月,空军试飞员驾驶运-20飞机成功首飞;2014年11月,空军试飞员驾驶运-20飞机首次参加中国国际航展,展现了中国力量、精神和文化。

首飞,见证空军从无到有、从弱到强的发展史。70年前的盛夏,解放军第一所航空学校——“东北老航校”的教练机首次飞上蓝天,标志着人民军队的航空力量开始形成。70年来,人民空军已从当年的“马拉飞机”“酒精代汽油”发展成为一支由多兵种、多机种组成的现代化战略性军种。作为空军战略性、标志性、引领性装备的运-20,续写着中国空中力量建设的新篇章。

运-20首席试飞员邓友明表示,运-20不但具有优良的气动特性、起飞着陆特性和承载能力,而且具有较高的延伸性、可靠性和安全性,各项性能指标完全达标,满足设计要求,甚至部分指标高于预期,对遂行抢险救灾、人道主义救援等多样性行动,提高空军战略投送能力和我军有效履行使命任务能力,都具有重要意义。

运-20所在师师长陈钢说,运-20的列装首飞,为提升空军战略投送能力打下了坚实的基础。随着科技的发展进步、装备的更新换代、任务的拓展延伸,原有运输机已不能满足战略运输和未来作战的需要,而运-20飞机能从根本上解决以往战略投送能力不足的问题。

“今后,我们将苦练精飞,使运-20尽快形成执行多样化任务的能力,确保国家利益拓展到哪里,我们的战略投送力量就跟进到哪里,不愧于这个伟大时代赋予的历史使命!”陈钢说。