正在波兰访问的中国国家主席习近平与波兰总统杜达见证了中波一系列经贸协议的签署,并欢迎中欧货运班列让波兰成为中国出口欧洲的门户。

据新华社6月20日报道,国家主席习近平同波兰总统杜达当天在华沙共同出席统一品牌中欧班列首达欧洲(波兰)仪式。

习近平抵达华沙铁路集装箱货运站时,杜达在停车处迎接。

中波元首品尝波兰苹果迎来中欧班列-青年力

6月20日,国家主席习近平同波兰总统杜达在华沙共同出席统一品牌中欧班列首达欧洲(波兰)仪式。左图:带有统一标识的中欧班列鸣笛缓缓驶入站台;右图:两国元首向班列挥手致意(拼版照片)。

仪式开始后,习近平和杜达登上观礼台。带有统一标识的中欧班列鸣笛缓缓驶入站台,这趟列车来自成都,装满了中国生产的电子和汽车部件,经过13天的旅程驶入华沙。

中波两国元首向班列挥手致意,并握手互相祝贺。

中波元首品尝波兰苹果迎来中欧班列-青年力

中波元首品尝波兰苹果迎来中欧班列-青年力

6月20日,国家主席习近平同波兰总统杜达在华沙共同出席统一品牌中欧班列首达欧洲(波兰)仪式。

中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。今年6月8日,中国铁路正式启用中欧班列统一品牌。

两国元首还参观波兰特色农产品展架。

据英国广播公司报道,在习近平主席和杜达总统大口品尝波兰苹果时,另一列满载波兰食品的货运列车驶离波兰前往中国。

中波元首品尝波兰苹果迎来中欧班列-青年力

习近平和波兰总统杜达大嚼波兰苹果,铁路货运将把大批波兰农产品带入中国市场。

目前,绝大多数中国出口的货品都采用海运。通过途径俄罗斯的铁路运输不仅能大幅缩短货运时间,而且和还能将出口货物直接运送到欧洲腹地,并将给波兰带来巨大商机。

习近平说:“我相信,波兰能在连接中国和欧洲的纽带上起到非常重要的作用。这将......给两国带来明显、和实实在在的好处。”

习近平此行将极大促进中国和波兰在政治和商贸之间的关系。去年10月大选后,目前领导波兰的是一个右翼、对欧盟抱怀疑态度的政府。

波兰总统杜达说:“我希望波兰能成为中国通往欧洲的门户。”他同时表示,波兰在波罗的海的格但斯克深水码头也将在中波贸易合作中受益。

习近平是结束对塞尔维亚的访问后到访波兰的。他在塞尔维亚访问期间表示,塞尔维亚同样可以在北京倡导的“一带一路”建设中发挥“重要支点”作用,并将促进欧洲、亚洲和非洲之间的贸易往来。

中国与波兰自2013年起开始通火车,这是“一带一路”项目的一部分,也属于世界最长的铁路线路之一。

负责运行波兰到北京货运列车的波兰货运公司“PKP货运”负责人表示,希望习近平的到访能起到增强铁路货运的效果。目前该公司每周发送20列货运列车往来于波兰和中国之间,每趟运行时间是11至14天,比海运速度快两倍,而且价格比空运低廉。

波兰一直以来都热切希望能增大出口到中国的贸易额,去年波兰总共出口了20亿美元元的货品到中国,远远低于每年出口德国540亿美元的贸易额。

波兰尤其希望能将其农产品打入中国市场。乌克兰危机后,俄罗斯对欧洲食品实行禁运,对波兰出口造成打击。

中国目前是全世界最大的猪肉消费国。但由于波兰此前发生非洲猪流感,中国于2014年波兰猪肉实施禁运。此前,波兰每年有总价大约一亿欧元的猪肉出口到中国。

美联社此前分析称,中国一直将巴尔干和东南欧这些"一带一路"项目的沿途国家视为通往欧洲的重要门户,并寻找加深同东南欧国家关系的机会。中国感兴趣的是能源、基础设施等大型项目,以期在国内劳动力成本上升、出口萎缩的情况下为中国经济提供新动力。中国投资者也希望加强在这一地区的活动。

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6月20日,国家主席习近平在华沙同波兰总统杜达举行会谈。这是会谈后,两国元首共同签署《中华人民共和国和波兰共和国关于建立全面战略伙伴关系的联合声明》。

中欧班列统一品牌标识启用

中欧班列,往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家的集装箱国际铁路联运班列。6月8日,中国铁路正式启用中欧班列统一品牌标识,以奔驰的列车和飘扬的丝绸为造型,融合中国铁路路徽、中国铁路英文缩写、快运班列英文字母等元素,以中国红、力量黑为主色调,凸显出中国铁路稳重、诚信、包容、负责和实力的品牌形象。

中波元首品尝波兰苹果迎来中欧班列-青年力

6月8日,中国铁路正式启用中欧班列统一品牌标识

亚欧之间的物流通道主要包括海运、空运和陆运通道。自2011年3月19日首列中欧班列(重庆至杜伊斯堡)成功开行以来,中欧班列凭借安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势,成为亚欧物流陆路运输的骨干方式。来往于国内各地至欧洲的中欧班列正变得日益繁忙。2013、2014、2015年,开行中欧班列分别达到80、308、815列,年均增长219%。随着新的班列的开通和更多的城市参与进来,“一带一路”铁路运输通道的价值正不断显现。

目前,中国已有16个城市陆续开通了去往德国杜伊斯堡、汉堡、西班牙马德里等12个欧洲城市的集装箱班列,铺划运行线路39条,累计开行中欧班列1700列以上。主要的线路包括成都至罗兹(蓉欧)、郑州至汉堡(郑欧)、武汉至波兰(汉新欧)、苏州至华沙(苏满欧)、义乌至马德里(义新欧)等。

中波元首品尝波兰苹果迎来中欧班列-青年力

6月8日,一列悬挂有“统一品牌中欧班列”红幅的X8402货运班列(苏州-华沙)缓缓驶出苏州铁路西站。

中欧班列运行线已铺划西、中、东三条通道。具体而言,西部通道由中国中西部地区经阿拉山口(霍尔果斯)出境,中部通道由中国华北地区经二连浩特出境,东部通道由中国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。

中欧班列的开行,被视为铁轨上的“丝绸之路”。亚洲和欧洲之间的商贸版图因此重绘。大量的“中国制造”由此进入欧洲市场,法国的葡萄酒、西班牙的橄榄油、荷兰的牛肉也由此进入中国的千家万户。

在“一带一路”宏伟构想的框架下,中欧班列不仅为中欧经贸插上了飞翔的翅膀,它还是一座连接中欧人员往来、增强相互了解的桥梁。沿线国家之间的政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,因为有了中欧班列的开行正在提速。

延伸阅读: 

习近平:中国有信心、有能力保持经济中高速增长

20日,国家主席习近平、波兰总统杜达在华沙共同出席丝路国际论坛暨中波地方与经贸合作论坛开幕式。习近平发表题为《携手同心 共创未来》的重要讲话,强调共商共建“一带一路”,推动区域经济繁荣,维护世界和平稳定,顺大势、应民心。我们要弘扬丝路精神,共创共享美好未来。

习近平指出,“一带一路”倡议提出3年来,得到沿线国家积极响应,取得明显进展。这说明,互学互鉴、互利共赢的精神,传承千年不息;和平合作、开放包容的信念,绵延万里不绝。“一带一路”沿线国家国情和发展阶段不同,文化上也存在差异,共处时必须相互尊重、包容差异,共事时必须帮贫扶弱、均衡发展。“一带一路”建设是沿线各国共同的事业,需要大家一起努力,合作好、发展好、分享好。

习近平指出,波兰人民是中国人民的好朋友、好伙伴。两国友谊源远流长。当前,双方都有意愿推进“一带一路”沿线地区繁荣,在区域合作中发挥更大作用。习近平就开展“一带一路”建设、中国-中东欧国家合作、中波合作提出5点建议。

第一,齐心协力,将中波合作打造成“一带一路”合作的典范,带动整个区域合作。

第二,突出重点,将经贸合作作为主攻方向,携手推动中欧贸易和投资机制建设,提高贸易和投资自由化便利化水平,整合欧洲先进技术优势、中国产能优势、波兰区位和人才优势,打造新的贸易中心和经济增长极。

第三,紧密协作,推动中国-中东欧国家合作更加紧密地同“一带一路”建设对接,构建持久务实的中国-中东欧国家合作。

第四,优化机制,使地方政府、企业和其他民间机构形成合力。中波两国地方政府应该继续加强交流,为当地企业和其他民间机构开展合作多搭桥、搭好桥,拓展各领域务实合作,夯实中波友好的民意基础。

第五,智力先行,强化智库的支撑引领作用。要加强对“一带一路”建设方案和路径的研究,在规划对接、政策协调、机制设计上做好政府的参谋和助手,在理念传播、政策解读、民意通达上做好桥梁和纽带。

习近平强调,中国有信心、有能力保持经济中高速增长,欢迎各国继续搭乘中国快速发展的列车。我们要携手同心、精诚合作,弘扬丝路精神,早日建成利益共同体、责任共同体、命运共同体,共创共享美好未来。

波兰总统杜达、波兰总理希德沃在致辞中表示,丝绸之路在历史和今天都把欧洲同亚洲联系在一起。波兰支持“一带一路”倡议,并在中东欧地区率先加入亚洲基础设施投资银行,积极致力于欧亚合作。丝绸之路同“琥珀之路”连接起来,将为促进欧亚安全和繁荣发挥重要作用。习近平主席这次访问波兰期间,两国建立全面战略伙伴关系,将进一步激发波中经贸、科技、地方等各领域合作的巨大潜力,更好造福两国和两国人民。

王沪宁、栗战书、杨洁篪等出席开幕式。

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6月20日,国家主席习近平、波兰总统杜达在华沙共同出席丝路国际论坛暨中波地方与经贸合作论坛开幕式。习近平发表题为《携手同心 共创未来》的重要讲话。